为您详细分析电子桩考试规则

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现在的桩考一般都是电子桩考，因为微机监测要比人工监测更严格、更准确。但同时，考试难度也更大了，对驾驶员的技术要求也就更高了，而平常我们在驾校，都是用普通杆进行练习的，上了考场就开始不适应。因此，下面为大家详细分析下电子桩考试规则。

 

　　大家可以一起来了解下电子桩的基本组成及操作技术，在考场上设有6条红外线光路，分别由红外线发射器和接收器组成，用于监测考车行驶中的悬空。6根吊杆的下端与地面相对应的部位，设有位移传感器。当考车撞杆使吊杆摆动时，位移传感器便向微机室(机房)发出考车撞杆信号。

　　这两项设备通过场地埋线与微机室连接，用于监测考车的悬空、撞杆、擦标。在考车上设有熄火、转动方向、停车、行驶、闯动等传感器，以及计算机分机、调制器、发射器等设备。采用无线发射的传输方法，向微机室传输考车的行驶方位，以及考车在操作过程中是否出现熄火、原地打方向、中途停车、半联动、闯动等失误情况。

　　所以，大家可千万不要抱着侥幸心理，觉得考官在车外就看不到你的一些小动作了，电脑它可是很铁面无私的哦！最后提醒大家在整个桩考过程中，当出现操作失误时，场地扩音喇叭会发出类似电子游戏机一局失败的音阶，此时，应将考车直接开回始点，重新进行下一轮操作。因为桩考它是有两次机会的！

　　以上就是众悦网为您详细分析的电子桩考试规则了，了解了电子桩的操作原理之后，相信也能让大家从没接触过电子桩的紧张心情安定一些。总之，兵来将挡，水来土淹，不管是电子桩考试还是普通杆考试，只要你熟练掌握了桩考技巧，一切就都不成问题啦！

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